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机构与投资者担心，印度经济正在出现结构性放缓。数据显示，印度8月制造业PMI指数降至51.4，创15个月新低。IHS Markit首席经济学家利马（Pollyanna de Lima）表示，除非制造商愿意加大投入，否则短期内很难看到制造业的复苏。印度乘用车市场已经连续第10个月出现下跌，继7月销量同比暴跌31%之后，8月数据进一步恶化，下滑41%。

本周大盘多数处于2900点的拉锯战中，今天的“一跳”再次让市场回到了震荡调整的行情中。上证指数收报2891.34点，周跌2.46%；深成指收报9647.99点，周跌2.5%；创业板指周跌2.13%收报1674.78点。哪些个股领涨？哪些个股逆市下跌？21数据新闻实验室每周持续为你透视。

针对未来市场，基金普遍认为，虽然医药板块前期超额收益明显，但中长期机会犹在。当前A股整体估值处于底部区间，是进行中长期布局的良好时点。厄尔尼诺又来“闹” 农产品暗潮涌动2017年10月开始的拉尼娜事件于2018年4月结束之后，赤道中东太平洋海表温度持续上升，预计将于2018年秋季进入厄尔尼诺状态，可能在冬季形成一次厄尔尼诺事件，将对我国秋冬季气候产生影响。面对即将来临的厄尔尼诺，农产品市场将搅动何种风云。

督察组指出，灵武市重发展、轻保护，在督察整改工作中左右摇摆，不担当、不碰硬；有关部门监管不到位、走过场。“吞吞吐吐”“遮遮掩掩”“弄虚作假”，参与整个督察过程的宁夏自治区党委常委、政府副主席马顺清用这12个字概括了督察组一行所检查过的企业的作派。

今年9月，长城皮卡继续坐稳细分市场的头把交椅，共销售新车13680辆。今年前三季度，长城皮卡累计销量近10万辆，达98270辆。新能源欧拉品牌单月销量为1807辆，同比增长165.5%。此外，长城汽车海外出口版块今年前三季度突破5万辆，同比增长40%。不过，在长城汽车各细分版块中，唯有高端品牌WEY依然萎靡不振，9月销量仅8701辆，同比下降17.9%。累计销量同比下降33.8%。可见，中国汽车品牌向上仍然有漫长的路要走。

据此，上交所要求江苏北人补充披露对“BR-WH01 汽车轮罩柔性机器人焊接生产线”和“运 载火箭贮箱智能焊接装备与工艺”技术水平进行鉴定的机构是否具有权威性、独立性，该等技术在行业内是否具有代表性，该等技术报告期内产生的收入、利润及占比，判 断发行人核心技术国内或国际领先的依据是否充分，并结合报告期应收账款、经营性 现金流、毛利率等经营成果进一步分析核心技术的先进性。同时要求其结合核心技术开发周 期、推广周期较长的特点，补充披露公司在保持技术先进性、防止技术迭代落后方面 所采取的措施和安排；补充披露未将核心研发人员曾佑富、王彬、汪斯琪、陈兴和郭敬认定为核心技术人员的原因，公司工程技术人员培养机制、各期人数占比及流 失情况；补充披露报告期各期研发费用占比逐年下降的原因，公司是否具备持续 创新能力等。